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LE MÉDIA 100% DÉDIÉ À LA MOBILITÉ

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Véhicules électriques

Zephyre : bornes connectées et démarches assistées

Zephyre propose des bornes connectées et la prise en charge de l’installation comme de la maintenance.

Zephyre propose l’installation de bornes pour véhicules électriques destinées aux entreprises, hôtels, collectivités, particuliers en copropriété et maisons individuelles. Elle assure le diagnostic, l’étude technique, le conseil, l’installation, la maintenance et la garantie. Labellisée « Advenir », l’entreprise se charge des démarches administratives : les coûts de fournitures et d’installation peuvent être pris en charge à hauteur de 40 ou 50 % et le montant éligible pour le crédit d’impôt Transition Énergétique correspond à 30 % des dépenses. La borne permet de recharger les voitures en évitant la surconsommation d’électricité. La consommation et la facturation sont disponibles via le logiciel assurant un suivi détaillé.

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Symbio, futur leader français de l’hydrogène ?

Michelin et l’équipementier Faurecia ont signé un protocole d’accord visant à créer une co-entreprise regroupant leurs activités respectives dédiées à la pile à hydrogène. La co-entreprise française Symbio, détenue à parts égales par les deux signataires, développera, produira et commercialisera une gamme unique de piles à hydrogène couvrant tous les cas d’usage : véhicules légers, utilitaires, poids lourds et autres domaines d’activité. Pour les véhicules électriques, la pile à combustible, complémentaire à la technologie à base de batteries, est capable de couvrir une utilisation plus intensive et d’offrir une plus grande autonomie. Elle vient d’être retenue par l’Union Européenne comme l’un des six Projets Importants d’Intérêt Européen Commun.

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Étude : essayer la voiture électrique, c’est l’adopter

L’agence MediaCom, partenaire de PSA, a mené avec la régie NewCom une étude pour mieux comprendre le parcours d’achat des possesseurs de véhicules électriques.
Premier constat : les freins majeurs identifiés pour le passage à l’électrique (prix élevé, manque d’autonomie et manque de bornes de recharge), sont perçus comme bien moins contraignants (20 % de moins) par ceux qui ont sauté le pas.
Deuxième constat : il existerait un parcours défini pour la transition vers l’électrique. 25 % des automobilistes veulent d’abord passer par l’hybride alors que les possesseurs de véhicules électriques sont fidélisés car 78 % ne souhaitent pas changer de motorisation. 100 % d’entre eux recommanderaient même l’achat d’une voiture électrique à leurs proches.

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Mon métier est Formidable : Olivier Duhamel-GE Healthcare

Olivier Duhamel est gestionnaire de la Flotte automobile chez GE Healthcare. Une société qui compte : 2 600 collaborateurs en France, dont 1 800 sont à Buc. GE Healthcare regroupe une trentaine de sites à travers la France. Buc (dans le 78) représente le plus important d’entre-eux avec notamment : « notre siège européen, trois centres de R&D mondiaux, une usine de production et un centre de design. »
Olivier nous explique en quoi son métier est complexe, représente un budget considérable, doit tenir compte des impératifs financiers, des contraintes RH et des désidératas des collaborateurs… Métier complexe, mais également passionnant et formidable et en perpétuelle mutation avec les nouvelles technologies, réglementations et énergies d’aujourd’hui et de demain…
– Le nombre de véhicules gérés : 1 000 véhicules sur toute la société,
– Avec 7 hybrides (rechargeables ou non) à Buc et une dizaine de bornes de recharge. Une autre dizaine étant prévue dans les prochains mois…
– Enfin, le site de Buc dispose également d’un véhicule électrique en auto-partage ainsi que de deux salles de vidéo-conférences.


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DIGITAL JT AUTOMOBILITY : LES INFOS MOBILES DU 21/02/2019

Amazon tout d’abord, qui investit donc tous les secteurs, y compris celui des véhicules et plus particulièrement des pick-up électriques ! Puis nous enchainerons avec PSA qui débute ses essais de véhicules autonomes… Oui, oui… mais c’est en Chine ! Troisième sujet de ce JT, la France débloque 700 millions d’euros pour un airbus avec des batteries européennes …Quatrième info du jour… Le Plan Macron pour la mobilité électrique, c’est parti ! Enfin, le Conseil et le Parlement européen sont enfin tombés d’accord sur la réduction d’émissions de CO2 des camions…

• En Bref…

La reconnaissance faciale prend le pas sur les empreintes digitales… Et c’est Nice qui est la ville-test… Après avoir adopté Apple CarPlay, Toyota s’ouvre à Android Auto de Google… L’Italie favorise les scooters et les motos électriques, voyez comment ! Enfin… Après Honda, Harley, Triumph et Ducati, c’est au tour de Kawazaki de travailler sur une sportive électrique, une moto verte, donc !

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ANAutomobility – Interview – Jean-Claude Girot – Mondiaux Auto, Mobilité… Acte I – 02-2019

Jean-Claude Girot, Commissaire général du Mondial de l’Automobile, des Mobilités, des Nouvelles Technologies et de la Moto (édition 2018), répond sans détour aux questions d’Alexandre Carré. Bilan chiffré du Salon 2018, succès populaire, points forts et points faibles, évolutions…

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ANAutomobility – Interview – Jean-Claude Girot – Mondiaux Auto, Mobilité… Acte II – 02-2019

Cette fois le propos de Jean-Claude Girot (Commissaire des différents Mondiaux : Auto, Moto, Techs et Mobilité…), face à Alexandre Carré, porte sur les perspectives des éditions futures : regroupement nouvelles technologies et mobilité, ouverture à d’autres secteurs, acteurs… À plus de multimodalité…

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Aujourd’hui Demain : ALD Automotive 02-2019

ALD Automotives est un fournisseur de solutions de mobilité basées sur l’automobile mais aussi sur le digital.
Didier Blocus, Responsable Nouvelle Mobilité nous présente sa fonction ainsi que la Mobility Room, lieu d’échanges consacré à l’innovation et aux nouvelles formes de mobilité.

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Des robots dans la ville, ou comment les voitures autonomes vont changer nos vies ?, par Pierre Musseau

Les voitures robots peuvent rendre les déplacements urbains fluides, confortables et moins dangereux, elles peuvent restituer de l’espace urbain, réduire la pollution mais ne veut-on pas nous embarquer dans un monde, de surcroit tout électrique ?
Pourquoi l’intermodalité ou encore la multimodalité n’arrivent pas à percer ?
Pourquoi chaque grande métropole développe son propre éco-système, même plus ou moins multimodal, dans son coin ?

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Débat AgoraNews-Automobility : Les véhicules électriques, hybrides et les infrastructures de recharge – Partie I

Vincent Huille (Mobility Manager chez Engie), Yoann Nussbaumer (CEO Chargemap), Claude Muller (Directeur Général chez EasyTrip) et Yves Guittat (Directeur de la rédaction journaliste spécialisé en mobilités) confrontent leurs point de vue à propos des véhicules électriques et hybrides.
Le débat est animé par Karim Zeribi.

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