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Nouvelles énergies

NPROXX : un réservoir d’hydrogène à haute densité de stockage

Le spécialiste de la fibre de carbone NPROXX a présenté un réservoir à hydrogène léger de type 4 (la norme actuellement la plus élevée), fabriqué en Allemagne et destiné à l’industrie automobile. Outre son faible poids, il se caractérise par sa densité élevée de stockage gravimétrique (6,4 %) sous une pression de 700 bars. Ce réservoir en fibres de carbone enroulées permet ainsi d’emporter davantage de carburant pour un poids de contenant moindre, ouvrant la voie à une nouvelle génération de véhicules à hydrogène. Ses applications pourront aller des voitures de taille moyenne comme les berlines et les familiales jusqu’aux véhicules utilitaires sportifs et tous véhicules apparentés.

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Mon métier est Formidable : Olivier Duhamel-GE Healthcare

Olivier Duhamel est gestionnaire de la Flotte automobile chez GE Healthcare. Une société qui compte : 2 600 collaborateurs en France, dont 1 800 sont à Buc. GE Healthcare regroupe une trentaine de sites à travers la France. Buc (dans le 78) représente le plus important d’entre-eux avec notamment : « notre siège européen, trois centres de R&D mondiaux, une usine de production et un centre de design. »
Olivier nous explique en quoi son métier est complexe, représente un budget considérable, doit tenir compte des impératifs financiers, des contraintes RH et des désidératas des collaborateurs… Métier complexe, mais également passionnant et formidable et en perpétuelle mutation avec les nouvelles technologies, réglementations et énergies d’aujourd’hui et de demain…
– Le nombre de véhicules gérés : 1 000 véhicules sur toute la société,
– Avec 7 hybrides (rechargeables ou non) à Buc et une dizaine de bornes de recharge. Une autre dizaine étant prévue dans les prochains mois…
– Enfin, le site de Buc dispose également d’un véhicule électrique en auto-partage ainsi que de deux salles de vidéo-conférences.


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ANAutomobility – Interview – Jean-Claude Girot – Mondiaux Auto, Mobilité… Acte I – 02-2019

Jean-Claude Girot, Commissaire général du Mondial de l’Automobile, des Mobilités, des Nouvelles Technologies et de la Moto (édition 2018), répond sans détour aux questions d’Alexandre Carré. Bilan chiffré du Salon 2018, succès populaire, points forts et points faibles, évolutions…

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ANAutomobility – Interview – Jean-Claude Girot – Mondiaux Auto, Mobilité… Acte II – 02-2019

Cette fois le propos de Jean-Claude Girot (Commissaire des différents Mondiaux : Auto, Moto, Techs et Mobilité…), face à Alexandre Carré, porte sur les perspectives des éditions futures : regroupement nouvelles technologies et mobilité, ouverture à d’autres secteurs, acteurs… À plus de multimodalité…

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Débat AgoraNews-Automobility – Une mobilité encore très automobile-Partie II

Hélène Billon chez Orange face à Georges Amar : universitaire, chercheur et auteur d’Homo Mobilis. Une deuxième partie consacrée à une mobilité qui demeure encore très (trop ?) automobile… Mais pour de nouveaux usages et avec de nouvelles énergies ! Pour rappel, plus de 65 % des déplacements se font aujourd’hui encore en voiture et trop souvent avec une seule personne à bord.

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François Piot, président de l’OVE : la LLD dans la mobilité d’aujourd’hui et de demain…

Ce second volet de l’interview de François Piot permet d’aborder l’avenir de la LLD (Location de longue durée) dans la mobilité sous sa forme actuelle et surtout dans ses développements à venir. Ne va-t-elle pas finir comme simple brique dans un ensemble qui échapperait aux loueurs eux-mêmes. Ou au contraire va-t-elle parvenir à s’insérer, s’intégrer dans les offres de multimodalité même si les différents acteurs des différents secteurs ont encore bien du mal à communiquer et surtout travailler ensemble.
Enfin, on en apprend plus sur l’OVE (l’observatoire des véhicules d’entreprise), ses axes de développement, les nouveaux outils et/ou publications en chantier, etc. Pour tout savoir, il suffit de regarder et d’écouter. C’est ici et maintenant !

 

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