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Hyundai

Le moteur électrique Hyundai « Engine of the year 2019 »

Le Kona electric est actuellement l’une des vedettes de la gamme Hyundai Blue Drive.

Le moteur électrique Hyundai vient d’être récompensé par le jury des International Engine of the Year Awards. Disponible en deux niveaux de puissance (150 kW et 100 kW), associé à une batterie de 64 ou 39 kWh, il affiche une consommation moyenne de 15,4 kWh aux 100 km. Grâce à son système de freinage régénératif, il offre au SUV Kona electric une autonomie comprise entre 289 km pour la version 39 kWh et 449 km pour la version 64 kWh, selon le cycle mixte WLTP. Le Kona electric est un pilier de la gamme Hyundai Blue Drive. Le constructeur coréen se veut la seule marque à commercialiser des véhicules fonctionnant selon cinq technologies : hybridation légère 48V, hybride, hybride rechargeable, électrique à batterie et électrique alimenté à l’hydrogène.

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Le premier Nexo pour Engie Cofely

Le Nexo, SUV à hydrogène de Hyundai commercialisé en France à l’occasion du Mondial de Paris 2018, a enregistré à ce jour plusieurs dizaines de commandes. La première livraison a été réservée à Engie Cofely, entreprise qui a déjà compté dans son parc roulant l’ix35 Fuel Cell et première à commander trois Nexo. Dès 2017, elle avait équipé ses techniciens d’Ile de France de 50 véhicules utilitaires électriques-hydrogène, constituant la plus importante flotte de ce type en France. Le spécialiste de l’énergie participe par ailleurs au développement des usages de l’hydrogène renouvelable en France et au déploiement des infrastructures. Hyundai affirme qu’en 2020, sa gamme passera de 6 à 15 modèles équipés d’une motorisation « électrifiée ».

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Digital JT AgoraNews-Mobility : les infos Mobiles de mi-mars 2019…

• Les actus : 
– 1) Électriques, hybrides et hybrides rechargeables, un point sur ces véhicules qui ont été les vedettes du Salon de Genève;
– 2) Toujours dans le domaine de l’électrique, une borne qui se rechargerait à l’hydrogène…
– 3e sujet de ce JT, quel est le classement des meilleurs aéroports du Monde ?
– 4e info, les trottinettes du Suédois VOI veulent s’implanter dans toute l’Europe grâce à une levée de fonds de 30 millions de dollars;
– 5) Quand les constructeurs travaillent ensemble : Volkswagen et Ford  d’un côté et Mercedes et BMW de l’autre…
• En bref… :
– 6) Les véhicules autonomes auraient moins la cote !
– 7) Cars Macron, il ne restera finalement que deux compagnies !
– 8) Hyundai investit 40 milliards dans sa propre plate-forme pour véhicules électriques;
– 9) Encore plus petite que la nano-Sim, la e-Sim…future carte de nos futurs smartphones.

Dernière Nouveauté et non des moindres, le JT progresse encore puisqu’il est désormais sous-titré !

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Air Liquide : 2 nouvelles stations d’hydrogène en Ile de France

Air Liquide a déjà conçu et installé 100 stations à hydrogène dans le monde et près d’une dizaine sur la vingtaine que compte la France. Trois sont opérationnelles à Paris et en région parisienne : Place de l’Alma, à l’aéroport d’Orly et à Versailles. Ce dispositif sera complété prochainement par deux nouvelles stations. Aujourd’hui, environ 300 véhicules électriques à hydrogène circulent en France, dont 100 taxis coréens Hyundai ix35 et Toyota Mirai opérés par Hype à Paris. En Corée, le gouvernement a annoncé sa volonté d’accélérer le développement de la filière hydrogène et prévoit d’investir environ 2 milliards d’euros. Le plan a pour objectif le déploiement de 310 stations et 16 000 véhicules à hydrogène à travers le pays d’ici à 2022.

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Digital JT AutoMobility : Les infos mobiles du 11/2018

• Les concessions du Gouvernement face aux gilets jaunes; Trottinettes électriques : en pleine réglementation et…punition; BlaBlaCar spécialiste du covoiturage prend le volant des cars Ouibus; Volkswagen annonce produire un SUV électrique à moins de 20 000 euros dès 2020 et les avancées de Renault en matière de véhicules autonomes se précisent.
• Du côté des brèves maintenant : Samsung révèle son 1er smartphone pliant; Jusqu’à 20 000 vélos à assistance électrique en Île de France avec Véligo (avec 7 000 unités pour commencer); enfin, le constructeur Coréen Hyundai  injecte 250 millions de dollars dans le VTCiste Grab qui rayonne dans l’ensemble de l’Asie du Sud-Est à travers de multiples sociétés et services liés à la mobilité.

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