Aller au contenu principale Accéder au menu
LE MÉDIA 100% DÉDIÉ À LA MOBILITÉ

Renault digital assets

Article(s) correspondant au tag:

Électromobilité

Débat AgoraNews-Automobility – Mobility manager(euse) : un poste d’avenir !- Partie I

La mobilité vue par une Mobility Manageuse : Hélène Billon chez Orange face à Georges Amar : universitaire, chercheur et auteur d’Homo Mobilis. Une première partie sur cette fonction complexe qu’est celle du Mobility Management… En quoi consiste ses fonctions qui réunissent tout à la fois le : fleet management, le travel  management, la flotte de téléphones professionnels, les salles de vidéo-vise-conférences et les divers bâtiments du groupe; soit un budget des plus conséquent et stratégique en lien avec la direction générale, les achats, les RH et le RSE, c’est dire !

Suivez-nous et likez !

VW : 44 Mds€ pour l’électromobilité et la digitalisation

Le groupe Volkswagen consacrera près de 44 Mds€ à l’électromobilité, à la conduite autonome, aux nouveaux services de mobilité et à la digitalisation des véhicules et des usines. Ce chiffre représente environ un tiers des dépenses totales pour la période 2019-2023. L’un des objectifs de la stratégie du groupe Volkswagen est d’accélérer le rythme de l’innovation. Cependant, le ratio des dépenses d’investissement et de la recherche et développement de la division automobile du groupe devrait continuer à baisser à 6 % à partir de 2020. L’objectif de cash-flow net d’un minimum de 10 Mds€ à l’horizon 2020 reste d’actualité, même si « la question du Diesel » continuera d’avoir des répercussions sur les flux de trésorerie pour les années 2019 et 2020.

Suivez-nous et likez !

François Piot, président de l’OVE : la LLD dans la mobilité d’aujourd’hui et de demain…

Ce second volet de l’interview de François Piot permet d’aborder l’avenir de la LLD (Location de longue durée) dans la mobilité sous sa forme actuelle et surtout dans ses développements à venir. Ne va-t-elle pas finir comme simple brique dans un ensemble qui échapperait aux loueurs eux-mêmes. Ou au contraire va-t-elle parvenir à s’insérer, s’intégrer dans les offres de multimodalité même si les différents acteurs des différents secteurs ont encore bien du mal à communiquer et surtout travailler ensemble.
Enfin, on en apprend plus sur l’OVE (l’observatoire des véhicules d’entreprise), ses axes de développement, les nouveaux outils et/ou publications en chantier, etc. Pour tout savoir, il suffit de regarder et d’écouter. C’est ici et maintenant !

 

Suivez-nous et likez !

Les outils de mobilité électrique gagnent du terrain

Nilox se veut la première marque parmi les nouveaux outils de mobilité électrique en Europe du sud.

La marque italienne de technologies liées au sport et aux activités en plein air Nilox, appartenant au groupe Esprinet, revendique la première place parmi les outils de mobilité électrique en Europe du sud. Elle serait numéro un en Italie, en Espagne et au Portugal. En Italie, son hoverboard Doc a été numéro un des ventes du secteur en septembre. Nilox nous apprend que selon les estimations de sa direction, fondées sur les données de GFK, 350 000 planches électriques ont été vendues au cours des neuf premiers mois de l’année en Italie, en Espagne et au Portugal. La demande de vélos électriques semble également augmenter, bien qu’elle ne soit toujours pas mesurée par les opérateurs.

Suivez-nous et likez !

Digital JT AutoMobility : Les infos mobiles du 12/2018

Premier Journal Télévisé (JT) de l’année 2019… C’est ici avec :
Moov’in Paris de Renault et Free2Move de PSA qui viennent remplacer Autolib, ceci en attendant l’arrivée de Car2go;
Volvo et Ericsson qui avancent vers l’autonomie avec la 5G;
• l’Europe qui plaide pour des systèmes de sécurité (les ADAS) renforcés;
Volvo Trucks qui fait tourner ses camions de chantiers en totale autonomie dans une mine;
• Un point sur l’électromobilité en Chine… Notamment dans la province du Hénan;
• Toujours en Chine, les premiers rappels en masse (70 000 unités) pour les véhicules électriques du constructeur Baic Motor;
L’obligation qu’ont les constructeurs de véhicules (200) à collaborer avec les autorités chinoises pour transmettre les données des véhicules… Pour la sécurité routière dit-on de source officielle. Et naturellement on les croit !
Sense-City, un laboratoire discret établi dans le Val de Marne… Une structure de recherche hyper technologique et connectée où la température peut passer de -10 à + 40 degrés en quelques heures. On y simule aussi les pics de pollution et les divers changements climatiques pour les analyser, faire progresser les modèles et surtout trouver des solutions pour aujourd’hui et demain.

Suivez-nous et likez !

2020 : 600 bornes de recharge en plus dans le Grand Lyon

Avec 59 communes et 1,3 million d’habitants, la Métropole du Grand Lyon amis en œuvre une démarche ambitieuse de développement des mobilités bas carbone. Le groupement Sodetrel-Demeter a pour ambition d’y déployer 631 points de charge en deux ans. Ce réseau, réparti sur la totalité des communes, offrira différentes puissances de recharge afin de s’adapter à tous les usages de la mobilité électrique. Il comptera donc 600 points de charge normale (inférieure ou égale à 22kW) et 31 points de charge rapide à ultra-rapide (50 à 150 kW), selon une implantation géographique décidée en concertation avec les communes. Il viendra compléter les 230 points actuellement en service. Le Pass de recharge donnera aussi accès aux 60 000 bornes du réseau Sodetrel.

Suivez-nous et likez !

Derniers articles

Dans la même rubrique

Social media & sharing icons powered by UltimatelySocial