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ChargeMap

Sofinco et ChargeMap financent le pass maison !

Sofinco et Chargemap s’allient pour un passage à l’électrique.

Sofinco et Chargemap viennent de s’associer pour proposer aux consommateurs une solution tout-en-un. Ainsi en en souscrivant à un crédit auto chez Sofinco*, un Chargemap Pass est offert, à la condition naturellement qu’il s’agisse de l’acquisition d’une voiture 100 % électrique ou hybride rechargeable, neuve ou d’occasion. Un prêt Perso Auto Sofinco qui offre la possibilité de réaliser un achat avec ou sans apport initial.Rappelons que le Chargemap pass, accompagné de l’application mobile Chargemap, permet aux conducteurs d’accéder à des dizaines de milliers de bornes partout en Europe. Et pour les néophytes ? Pas de panique : Chargemap propose même un  » Guide de la Recharge  » pour chaque Chargemap Pass commandé.
* N’oubliez pas de négocier votre prêt en fonction de la durée et de vos capacités de remboursement car, sur le simulateur en ligne, les taux des prêts personnels sont plutôt dans la fourchette haute…

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Débat AgoraNews-Automobility : Les véhicules électriques, hybrides et les infrastructures de recharge – Partie I

Vincent Huille (Mobility Manager chez Engie), Yoann Nussbaumer (CEO Chargemap), Claude Muller (Directeur Général chez EasyTrip) et Yves Guittat (Directeur de la rédaction journaliste spécialisé en mobilités) confrontent leurs point de vue à propos des véhicules électriques et hybrides.
Le débat est animé par Karim Zeribi.

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Débat AgoraNews-Automobility : Les standards et les formats des véhicules électriques – Partie II

Deuxième partie du débat autour de l’acquisition de véhicules hybrides et électriques par les entreprises (Combien ? Avec quel financement ? Pour quel usage ?) et les différents standards et formats des véhicules électriques.

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Débat AgoraNews-Automobility : Les véhicules électriques et hybrides encore trop chers – Partie III

Quels sont les freins à l’acquisition de véhicules électriques : trop cher, pas assez d’autonomie, changements de motorisations et puissances trop fréquentes, valeur résiduelle difficilement estimable, les loueurs rechignent à les proposer, à les évaluer à la revente, 2e marché inexistant ou presque, bornes de recharge en panne…

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Mises à jour chez ChargeMap et nouveaux réseaux compatibles…

Après la mise à jour du process de check’in, Chargemap a enrichi son application avec des favoris et une navigation par fiche. Aujourd’hui, trois nouveaux réseaux de charge sont désormais compatibles avec le Chargemap pass.

Les favoris présents sur ChargeMap.

Le check-in de Chargemap a été conçu pour minimiser les mauvaises expériences de recharge (borne occupée, connecteur cassé, véhicule incompatible, etc…). Chargemap a donc revu toutes les étapes de cheminement d’un check-in, pour assurer à sa communauté une expérience utilisateur agréable. Après cette refonte, l’application mobile s’est enrichie de deux grandes nouveautés : les favoris et une navigation améliorée pour les fiches de détail. L’application mobile permet ainsi d’ajouter vos zones de recharge préférées à une liste de favoris. Attendue par les utilisateurs de Chargemap, cette fonction rend désormais possible le fait de retrouver ses bornes de recharge favorites, ou encore de vous aider à planifier votre prochain voyage en voiture électrique.

De nouveaux réseaux connectés

Après l’ajout du réseau de recharge allemand EnBW désormais accessible avec le Chargemap Pass,  les réseaux Indigo, Sydev et Fuclem sont à leur tour compatibles avec le Chargemap Pass.
• Nombreux étaient ceux qui réclamaient le réseau Indigo, c’est désormais chose faite : une grande partie de ses 130 zones de charge semi-accélérées — le plus souvent situées dans des parkings souterrains ou aériens — est maintenant compatible avec le Chargemap Pass. Surtout présent à Paris et sa banlieue, le réseau Indigo permet aussi de se recharger dans la plupart des grandes agglomérations françaises (Marseille, Lyon, Lille, Metz, Nancy, Strasbourg, …).

200 nouveaux points de charge viennent enrichir l’offre ChageMap.

• Le Chargemap Pass s’invite également dans le département de la Meuse, grâce au réseau de mobilité électrique publique Fuclem. Ses 44 zones de charge accélérées représentent ainsi le premier réseau compatible avec le Chargemap Pass dans la région Grand Est.
Le Doux (25) a lui aussi rendu compatible le réseau de recharge du Syded ; ses 34 zones de charge accélérée sont réparties entre ses principales villes de Montbéliard et Besançon, et le reste du département. Ce sont ainsi près de 200 nouvelles zones de charge compatibles qui viennent renforcer le maillage des bornes de recharge compatibles avec le Chargemap Pass en France. Petit réseau deviendra grand…

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